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フォーズファクトリーオリジナル／ＳＵＶオーリンズ
地面に吸い付くような走り、しっかりとした操舵感、衝撃をしっかりと吸収し、そしてきっちりと収まる。
４駆を知り尽くした専門店だからこそ、世界が認めた「オーリンズ」だからこそ、４ＷＤ／ＳＵＶに求められるショックアブソーバーの性能を具現化して誕生。
ストリート向け、スペシャルセッティングのＳＵＶオーリンズ。
本物の性能を求める方に。 |
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| ■ＳＵＶオーリンズ 装着例２ 『ランクル ２００ グラン・エグゼ』 |
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■標準車高用ＬＵＸＺ２００オーリンズ
スタンダードサイズ
312,900円（税込み）
※KDSS（キネティック）装着車にも対応 |
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デモカーＦＪクルーザーをオーリンズのショックアブソーバー（グラン・エグゼ）に変更して約１０００ＫＭ程走りました。
ショックのなじみも出てきて、とてもしなやかに、路面の凹凸を包み込むような、しっとりとした乗り味が出てきました。
いざと言うときの、確り感は絶妙な動きを魅せてくれます。
正しくオーリンズ、マジック 最高 ！！！ 皆様も是非体感してください！
オーリンズのショックはＦＪクルーザー
だけでは有りません。
ライナップをご紹介致します。
| フォーズファクトリーオリジナル／ＳＵＶオーリンズ ラインナップ |
| ハイラックスサーフ185 |
\238,000 |
リフトアップ用は＋￥20,000〜 |
| ランドクルーザー95プラド |
\238,000 |
リフトアップ用は＋￥20,000〜 |
| ランドクルーザー120プラド |
\238,000 |
リフトアップ用は＋￥20,000〜 |
| ランドクルーザー100 |
\228,000 |
ノーマル〜２インチアップ用 |
| \248,000 |
３インチアップ〜６インチアップ用 |
| ラングラーＴＪ |
\260,400 |
３インチアップ用〜 |
| エスクード（'05/5〜） |
\249,900 |
フロント・リア純正ショック下取り リフトアップ用は＋￥20,000〜 |
| アウトランダー |
\249,900 |
フロント・リア純正ショック下取り リフトアップ用は＋￥20,000〜
※オプション：ワイヤーコントロール \24,900
アウトランダーはリアの構造上、２０段減衰力調整機構ノブがボディに隠れてしまいダイレクトに調整できません。ワイヤーコントロールキットは、調整ノブをワイヤーで伸ばし調整できるようにしたキットです。 |
| トライトン |
\238,000 |
リフトアップ用は＋￥20,000〜 |
| デリカ Ｄ５ |
\249,900 |
デリカＤ：５フロント純正ショック下取り リフトアップ用は＋￥20,000〜
※オプション：ワイヤーコントロール \24,900
デリカＤ：５はリアの構造上、２０段減衰力調整機構ノブがボディに隠れてしまいダイレクトに調整できません。ワイヤーコントロールキットは、ワイヤーで伸ばし調整できるようにしたキットです |
| スペースギア |
\207,900 |
リフトアップ用有り |
| デュアリス |
\238,000 |
フロント純正ショック下取り |
| ムラーノ |
\238,000 |
フロント純正ショック下取り |
| 新型エクストレイル |
\238,000 |
フロント純正ショック下取り |
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RIPPLE
EFFECT マニュアルハブ |
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パジェロ、チャレンジャー用。
リフトアップ時のドライブシャフトのブーツ切れを防止し、燃費向上及び騒音防止に貢献する。
信頼性の高いアイシン製。
31,500円
ジープ、スペースギア、デリカスターワゴン用もあり。
価格はお問い合わせ下さい。 |
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| RIPPLE
EFFECT カーボンボンネット |
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ランクル100用カーボンボンネット。
純正形状なのでノーマルのスタイルをこわす事なく軽量化ができる。
128,000円、シグナス用も138,000円で有
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| RIPPLE
EFFECT サーマルパイプ |
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V23、V25（MT）用フロントパイプを等長にする事により、排気干渉を抑え中高回転でシャープにかつスムーズにレッドゾーンまで吹け上がる。
V55、V系GDI用もあり。
110,000円
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| RIPPLE
EFFECT スリットローター |
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スリットのシェービング効果により、パットから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。
制動力も向上しペダルタッチ感も良くなります。
さらなる制動力を求める場合には12本スリットも新たに設定。
価格もぐっとリーズナブル。
フロントSet／リヤSet：35,000円〜 （スリット無しモーターも有）14,000円〜（2枚セット）
スリットローター：23,100円〜（2枚セット） |
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